Nieuws

Verenigd Koninkrijk
Dinsdag, 30 december '25 via VRT NWS
Eurostar

Dienstverlening
122
Webmaster

Na urenlange technische problemen in de Kanaaltunnel komt het treinverkeer bij LeShuttle en Eurostar weer voorzichtig op gang. Reizigers moeten wel nog rekening houden met veel vertraging want er is maar 1 van de 2 sporen in de Kanaaltunnel beschikbaar. Bij Eurostar blijven ze oproepen om je reis uit te stellen. Volgens tunneluitbater Getlink zal het treinverkeer pas in de loop van de nacht weer normaal verlopen.
​
Urenlang was de Kanaaltunnel geblokkeerd door een "probleem met de bovenleiding in de Kanaaltunnel en een daaropvolgende defecte LeShuttle-trein", zo meldde Eurostar.

Eerst leek het probleem zich te beperken tot stevige vertragingen, maar nadien liet Eurostar weten dat het treinverkeer volledig werd opgeschort. Ook LeShuttle, dat auto's vervoert, kon lang geen updates geven. Dat zorgde ook voor problemen met het verkeer aan beide zijden van de tunnel.

Maar intussen is de geblokkeerde trein uit de tunnel gehaald en de stroomtoevoer hersteld. Sinds ongeveer 15 uur heeft LeShuttle het treinverkeer heropgestart. Een klein uur later was dat ook het geval bij Eurostar. Bij Eurostar is het treinverkeer rond 17 uur hervat.

"Aangezien er nog steeds problemen zijn met de bovenleiding in de Kanaaltunnel, is er slechts 1 spoor beschikbaar", waarschuwt de treinmaatschappij. "Dit betekent dat er vanavond nog steeds vertragingen en langere reistijden dan normaal zullen zijn."

"De terminal is opnieuw open", meldt collega Gianni Paelinck om 16.55 uur vanuit Brussel-Zuid. "2 treinen zullen rijden. Ze proberen die helemaal vol te krijgen."

Alternatieven zoeken
Eurostar adviseert zijn reizigers toch nog altijd om hun reis uit te stellen naar een latere datum of om te annuleren en een terugbetaling te vragen. Veel reizigers lijken in de loop van de dag voor die optie te hebben gekozen. Bij Flixbus, dat de ferry gebruikt om het Kanaal over te steken, lieten ze vanmiddag al weten dat hun bussen volgeboekt zijn.

Een woordvoerder van de haven van Dover meldde aan de BBC dat de ferrybedrijven die tussen Dover en Calais varen wel nog extra capaciteit hadden om passagiers naar de overkant te brengen.

Onduidelijkheid voor reizigers
Hanne Manshoven en haar gezin wilden Nieuwjaar gaan vieren in Londen. "Aanvankelijk leek alles in orde. Dan werd plots een vertraging van een uur aangekondigd, die al snel 2 uur en dan 3 uur werd. Daarna hoorden we dat er een probleem was in de tunnel, dat alle treinen afgeschaft werden en dat we de terminal moesten verlaten."

"De vraag is: kunnen we morgenvroeg dan een trein nemen?", zegt Manshoven. "Maar ze geven daar geen uitsluitsel over, omdat ze ook niet weten of de problemen opgelost zullen zijn. Ze weten ook niet of er op de treinen van morgen dan wel voldoende vrije plekken zullen zijn naar Londen."

"Ravezwarte dag"
"We moeten afwachten wat de oorzaak is, maar het gevolg van die defecte bovenleiding is dat e reizigers en Eurostar een ravezwarte dag beleven", zegt spoorwegjournalist Herman Welter in De wereld vandaag, op Radio 1. "De spoorwegen zijn een ingewikkeld, maar ook een kwetsbaar systeem. Van zodra er iets gebeurt, merk je dat. Voor de Kanaaltunnel heb je geen alternatief."