Nieuws

"Treinbouwer is actief in bezet Palestijns gebied": ook collectief van ngo's start procedure tegen NMBS voor aankoop bij CAF

België
Dinsdag, 26 augustus '25 via VRT NWS

Politiek
297
Webmaster

Verschillende mensenrechtenorganisaties sluiten zich aan bij de juridische procedure tegen CAF. Dat is de Spaanse treinbouwer die - wellicht - het megacontract krijgt voor leveringen van treinen aan de NMBS. Volgens de organisaties staat CAF in voor de bouw en onderhoud van een tramnetwerk in bezet Palestijns gebied. 

De organisaties vragen dus dat de Spaanse treinbouwer wordt geweerd uit de aanbesteding die NMBS uitschreef. Het gaat om een miljardencontract, voor de aankoop van 180 nieuwe treinen. 

Volgens de organisatie 11.11.11 bouwt en onderhoudt CAF een tram- en treinnetwerk dat Jeruzalem verbindt met verschillende gekoloniseerde gebieden op de Westelijke Jordaanoever. "Het bedrijf draagt op die manier bij aan de landroof die daar plaatsvindt", aldus Willem Staes van 11.11.11.

"NMBS volgt niet eens haar eigen regels rond de mensenrechtentoetsing bij aanbestedingen. Want als ze dat doet, dan is de conclusie duidelijk: CAF komt niet in aanmerking voor dit contract." Staes benadrukt dat de eis van de organisaties wordt gesteund door VN-rapporteur Francesca Albanese. 

Keuze voor CAF al langer onder vuur
De organisaties sluiten zich nu aan bij een procedure die al was aangespannen tegen de aanbesteding, bij de Raad van State. Het waren Siemens en Alstom - twee treinbouwers die naast het contract grepen - die die procedure hadden opgestart. Volgens hen was het het puntensysteem waarmee de voorkeurskandidaat gekozen werd, niet transparant. 

De Raad van State schorste in april al de beslissing van NMBS om onderhandelingen op te schorten met CAF, waarna NMBS toch opnieuw voor CAF koos. Later deze week moet de Raad van State zich dus opnieuw over het dossier buigen.

De keuze voor CAF is al langer omstreden omdat een andere kandidaat, Alstom, productiesites heeft in Charleroi en Brugge met in totaal bijna 2.000 jobs. Mocht dat bedrijf het contract krijgen, zouden die jobs verzekerd zijn. De keuze voor CAF wordt dus gezien als een keuze voor buitenlandse tewerkstelling, terwijl er dus ook alternatieven zijn die de Belgische tewerkstelling (en dus economie) ten goede komen. 

NMBS liet eerder al weten dat lokale tewerkstelling geen argument mag zijn binnen een Europese aanbesteding, en dat bij de keuze voor CAF als voorkeurskandidaat alle regels zijn gevolgd. 
Reacties