Nieuws
Frankrijk
Donderdag, 30 juli '20 via Spoor Pro
Financieel
517
Webmaster
Het nieuwe fusiebedrijf wordt met een omzet van ruim 15 miljard euro de tweede treinenbouwer ter wereld. Siemens Mobility, waar Alstom vorig jaar mee in vergevorderde fusiegesprekken was, is met een omzet van 8,8 miljard euro de nummer drie wereldwijd.
De Europese Commissie keurde de fusie tussen Alstom en Siemens van vorig jaar niet goed, omdat dit ten koste zou gaan van de concurrentie in de Europese spoormarkt.
Om de fusie met Bombardier door te kunnen laten gaan, stemde Alstom er daarom eerder deze maand mee in om na de overname een Franse fabriek, zijn regionale treinstel Coradia Polyvalent en een afdeling van Bombardier voor reizigerstreinen en de bijbehorende productiefaciliteiten op de vestiging in Hennigsdorf in Duitsland af te stoten.